|
Наша компания предлагает создание высококачественных фотореалистических изображений на транспорте посредством печати с высоким разрешением на специальных материалах c дальнейшим приклеиванием на транспорт.
Все вроде бы просто, но результат превосходит все ожидания.
Человеку, ничего не понимающему в тонкостях технологий, невозможно распознать каким способом это качественное изображение получается на транспорте, поэтому то, что получается в результате можно называть «печать на транспорте».
Далее вы узнаете почему.
Обычные материалы
Применение самоклеющихся виниловых материалов для оклеивания транспорта далеко не новинка. Существует множество виниловых пленок, которые активно используются для этих целей. Но суть в том, что все используемые пленки многоцелевые. У них очень хорошая адгезия, большая стойкость к ультрафиолету, различная толщина, большой выбор цветов и оттенков, но они не могут тянуться и сохранять форму, очень критичны они и к температуре.
В изготовлении такие пленки более дешевы, но они не предназначены для оклеивания рельефных поверхностей.
Если же все-таки такие пленки использовать не по назначению, а в большинстве случаев так и происходит, то пленки просто трескаются и отклеиваются, т.е. срок службы таких пленок весьма невелик.
Для защиты от механических воздействий и ультрафиолета печать на пленке покрывают защитной прозрачной пленкой – ламинатом.
С ламинатом пленка становится более стойкая к различным погодным условиям, меньше трескается.
В случае с транспортом, если говорить о брендировании, то такие пленки применяются, но только на очень ровных и гладких поверхностях. Как правило, это грузовой транспорт по доставке товаров.
Если же предполагается оклеивание рельефных и неровных поверхностей, столь характерных для легкового транспорта, то необходимо использовать специальные литые пленки для рельефных поверхностей.
Специальные транспортные пленки для рельефных поверхностей
Специальная транспортная пленка имеет толщину 100 микрон - это позволяет защищать поверхность транспортного средства от воздействия окружающей среды. Пленки этой серии идеальны для нанесения на самые сложные поверхности автомобиля.
Благодаря очень устойчивому и толстому клеящему слою эти пленки очень долго держатся на самых сложных поверхностях. Пленки не боятся сырости, мороза, жары, перепадов температур, противогололедных реагентов, дизельного топлива и слабых кислот.
При использовании этих пленок можно без единой складки и пузырей полностью изменить внешний вид любого автомобиля. Белая специальная пленка применяется для печати, а ламинат толщиной всего 30 микрон для защиты напечатанного изображения от ультрафиолета и механических воздействий.
Пленка будет предохранять кузов автомобиля от коррозии и «пескоструйного эффекта». От крупных камней она, конечно не защитит, а от мелких запросто. Кузов нового автомобиля, оклеенный пленкой, будет защищен от мелких царапин и повреждений.
Технология изготовления
Для того, чтобы изготовить высококачественные наклейки на транспорте нужно не так уж и мало.
Для начала, необходимо сделать хороший дизайн с учетом всех автомобильных тонкостей.
Дизайн должен гармонировать с кузовом автомобиля, быть единым целым (если оклеивается поверхность всего кузова). В случаях с отдельными деталями, подчеркнуть особенности модели, изображение не должно существовать само по себе.
Учитывая все неровности поверхности, дизайн является основным и чуть ли не самым главным этапом в этом процессе.
Затем подготовленный дизайн необходимо напечатать на специальных материалах для транспорта.
Печать осуществляется на японском оборудовании с высоким разрешением до 1440dpi специальными чернилами на сольвентной основе.
Разрешение печати приводится лишь для технической справки, достаточно подчеркнуть, что даже с очень близкого расстояния нет ощущения чего-то напечатанного.
Чтобы добиться такого качества печати у нас ушел не один год на подбор европейских расходных материалов, обучение специалистов и построение цветовых моделей с использованием современных приборов высокой точности для корректной печати.
Для увеличения стойкости к механическим воздействиям и погодным условиям напечатанную пленку покрывают ламинатом. Это прозрачная пленка с такими же свойствами, которая защищает изображение.
Если планируется покрытие изображения автомобильными лаками, то ламинировать не обязательно. С лаком изображение становится более глубоким, более насыщенным, особенно если используются лаки с металлизированными эффектами.
Для изготовления изображений, которые занимают не все поверхность детали кузова, применяется контурная вырезка.
Контурная вырезка выполняется с применением технологии оптического лазерного позиционирования, что гарантирует высокую точность и минимальные погрешности при резке.
Если же деталь оклеивается целиком, то контурная вырезка не делается.
Далее следует самый важный этап по подготовке и накатке.
Поверхность готовится специальным образом и в специальных условиях.
Для работы выделяется специально оборудованный транспортный бокс.
С помощью разработанных нашими специалистами методик осуществляется накатка на сложные рельефные поверхности.
Чтобы добиться высокого качества, специалистам нашей организации пришлось переклеить не один квадратный километр пленки.
Только большой опыт, навыки и знание необходимых методик могут гарантировать качественный и прогнозируемый результат.
Это последний и самый ответственный этап в изготовлении транспортных наклеек.
Неправильно сделанная работа в самом конце может испортить старания всего коллектива, работающего над этим долгое время.
В этом и заключается сложность данного процесса.
Преимущества и недостатки
Как уже отмечалось выше, результат превосходит все ожидания.
А чего собственно ожидали ? С чем сравнивать ?
Все привыкли сравнивать с аэрографией.
Основным преимуществом изображения, полученного на данной пленке, является его фотореалистичность и низкая стоимость.
Еще одно преимущество данного метода нанесения изображения на транспорт состоит в том, что пленка не наносит никакого вреда лакокрасочному покрытию автомобиля и в последствии, по мере необходимости, может быть удалена.
К тому в случае порчи части изображения достаточно всего лишь перепечатать необходимый фрагмент и заново нанести его на необходимую деталь, что тоже существенно дешевле.
К преимуществу так же можно отнести и возможность выбора дальнейшего защитного слоя для изображения: можно покрыть ламинатом, можно лаком.
Ламинат дает большую защиту от механических воздействий, чем лак.
Но с использованием лака, даже самые ярые скептики не смогут утверждать, что результат не производит впечатления.
Стоимость печати и ламинации на специальных материалах опубликованы в нашем общем прайсе.
Стоимость комплексных работ по подготовке, разборке деталей, наклейке, покрытию лаком обговариваются индивидуально.
|
